電動自転車の充電方法: 実際の手順、安全性、バッテリーのケア

プラグイン、ライドアウト: 電動自転車を充電する正しい方法

充電器、バッテリー、そしてパックが 3 年持つか 5 年持つかを決める習慣についての、冷静で実用的なガイドです。

新しい電動自転車を箱から出すと、表示は 40% を表示し、明日の通勤はバッテリーのフル充電にかかっています。あなたは充電器を持ち、すべてのライダーが尋ねるのと同じ質問をします：バッテリーが先ですか、それとも壁が先ですか？夜間の充電は安全ですか? 100パーセントの充電は何かにダメージを与えますか？

これが短い答えです。バッテリーの電圧に一致する充電器を使用し、壁に差し込む前に充電器をバッテリーに接続し、乾燥した換気の良い場所で充電し、ライトが緑色に変わったらプラグを抜きます。毎日のライディングでは、バッテリーを約 20 ～ 90 パーセントに保ち、航続距離が必要な場合にのみ 100 パーセントまで充電します。以下のセクションでその理由を説明します。

まずはバッテリーに合った充電器から

リチウム電池は単なる貯蔵タンクではありません。これには、電圧、電流、温度を監視するバッテリー管理システムが含まれており、充電器はシステムが受け入れる電圧ウィンドウ内に収まっている必要があります。 48V パックは 48V 充電器で充電する必要があります。 60V パックには 60V 充電器が必要です。低電圧充電器は充電が遅いか、充電が開始されません。より高い電圧の充電器は過電圧保護をトリガーし、最悪の場合、セルに損傷を与える可能性があります。

バッテリーのラベルで公称電圧を確認し、充電器の出力定格を確認してください。コネクタがスムーズに嵌合しない場合は、無理に嵌め込むのではなくピン配置を確認してください。多くのモデルの充電ポートはゴム製キャップの後ろにあります。キャップを耐候性シールの一部として扱ってください。

Yousu シリーズでは、Beam のようなコミューター モデルには 48/60V 20Ah バッテリーと対応する充電器が付属しているため、電圧の問題は工場で解決されます。充電器とバッテリーをペアにしておき、世帯で複数の電気自動車を所有している場合は両方にラベルを付けます。

Yousu Beam コミューター電動バイク 48/60V 20Ah バッテリーと充電器付き このコミューター モデルには、対応するバッテリーと充電器が付属しているため、自宅で簡単にペアリングできます。複数の電気自動車を所有する家庭では、電気自動車をまとめて保管しておくと充電ルーチンが簡素化されるため便利です。 製品を見る→

電動自転車を段階的に充電する方法

充電器とバッテリーがペアであることが確認されたら、このルーチンには約 30 秒間の積極的な注意が必要です。

1. 自転車のスイッチを切ります。バッテリーが取り外し可能な場合は、バッテリーを取り出し、直射日光を避けて乾燥した換気の良い場所に置きます。
2. まず充電器の出力ケーブルをバッテリー ポートに接続し、次に充電器を壁に差し込みます。この順序により、コネクタでの火花が回避され、充電器が安定して起動します。
3. インジケーターライトに注目してください。赤またはオレンジは充電中を意味します。緑色は完了を意味します。ライトが点灯しない場合は、まずソケットと両方の接続を確認してください。
4. サイクルを終了させましょう。ほとんどのパックには 4 ～ 8 時間かかります。短期間の補充は安全ですが、サイクルが完了すると、バッテリー管理システムがセルのバランスをとります。
5. 充電器のプラグを壁から抜き、次にバッテリーから抜きます。バッテリーを再度取り付けて、カチッと所定の位置に収まることを確認します。

充電にはどのくらい時間がかかりますか?

充電時間は、おおよそバッテリ容量を充電器の電流で割った値に、最終バランス段階での若干の追加時間を加えたものです。バッテリーが大きいほど、同じ充電器を使用すると時間がかかります。強力な充電器は早く終了しますが、より多くの熱を発生します。

これらの数値は、部分的に放電したバッテリーを想定しています。充電器は上部付近で速度が低下するため、最後の 10 パーセントは最初の 10 パーセントよりも著しく時間がかかることがあります。

バッテリー寿命を延ばす充電習慣

バッテリーの寿命は充電サイクルの回数だけでは決まりません。リチウム電池の劣化を最も早く引き起こす 2 つの要因は深放電と発熱であるため、両方を回避するために充電ルーチンが存在します。

最も重要な習慣は 2 つあります。バッテリーが 20% 未満の状態で定期的に乗らないでください。また、毎日の通勤では、100 パーセントではなく約 90 パーセントまで充電します。充電の上限はサイクルの中で最もストレスがかかる部分であり、短い通勤ではすべての予備を必要としません。ロングライドの前には 100% に戻し、管理システムが再調整されるように時々パックをフルサイクルで実行させてください。

収納は3番目の習慣です。自転車を 1 か月以上使用しない場合は、バッテリーを 50 ～ 60% 充電した状態で涼しい場所に保管してください。バッテリーは満充電ではなく、決して空にしないでください。

毎日の走行距離が長いライダーは、Warhawk などの大容量モデルを選択することで充電ストレスを軽減できます。これにより、同じ週間走行距離でも必要な充電サイクルが少なくなり、時間の経過による消耗が少なくなります。

Yousu Warhawk 1 日の長距離走行に最適な大容量電動バイク このモデルは、より大きなバッテリーを搭載しているため、同じ週間走行距離でも必要な充電サイクルが少なくなり、時間の経過による消耗が軽減されます。定期的に長距離を走行し、充電のストレスを軽減したいライダーに最適です。 製品を見る→

急速充電は便利ですが、毎回充電できるわけではありません

充電器は高速化されており、一部のモデルには高電流充電器が標準で付属しています。たとえば、Yousu Cyclist A7Pro は 10 A で充電し、1 分あたり約 2 バールを追加できます。これは、配達の合間や長い停車後のライダーにとって真の利点です。

Yousu Cyclist A7Pro 10A 急速充電と 72V 20Ah バッテリー付き このハイエンド電動バイクは 10 A で充電し、1 分あたり約 2 バール増加します。これは、配達の合間にライダーにとって利点となります。 2000W システムと 72V 20Ah バッテリーを搭載しており、航続距離とパフォーマンスを拡張します。 製品を見る→

トレードオフは熱です。バッテリーの充電が早ければ早いほど、バッテリーは暖かくなります。高速充電用に設計されたパックで時折高速充電することは完全に安全です。毎日の急速充電により、容量の損失が加速する可能性があります。時間に余裕がある場合は、通常の充電器を使用し、実際に時間に制限がある場合は急速充電器を使用してください。

バッテリー寿命を静かに縮める充電ミス

• 特に別のブランドの、見た目が同じ充電器を間違った電圧または極性で使用する。
• 自転車を駐車したまま、バッテリーを 100% の状態で数週間放置した。
• 直射日光の当たる場所、カバンの中、燃えやすい物の近くで充電する。
• 充電器やバッテリーが異常に熱く感じても無視する。
• 空のバッテリーを冬の間保管する。完全に放電したパックは保護カットオフを下回り、充電を拒否する可能性があります。

これらの間違いは、一晩でバッテリーを破壊するものではありません。徐々にバッテリーが消耗していき、ある日航続距離が低下し、所有者は単にバッテリーが古いだけだと考えるようになる。

1 つの劇的な出来事でバッテリーが切れることはほとんどありません。ほとんどは、1,000 回の通常の充電の決定によって消耗します。

フリート管理者と小売業者が標準化すべきこと

ディーラー、レンタル事業者、および複数の電動自転車を管理している人にとって、充電は習慣ではなくプロセスになります。すべての充電器にその自転車に属するラベルを付け、夜間のセッションにはソケット タイマーを使用し、印刷した 2 行のルーチンをコンセントの近くに保管します。 Yousu での作業では、バッテリー保証のほとんどのケースは、充電器の不適合またはフル充電での長期保管に遡りますが、どちらもチェックリストで防ぐことができます。

バッテリー式電気自動車のサービスも行う場合は、同じルールが直接適用されます。私たちのガイド バッテリーカーを充電する方法 別の車両クラスの電圧マッチング、接続順序、冷却について説明します。

電動自転車の充電方法は、一言で言えば、バッテリー用の充電器を使用し、壁の前に接続し、毎日の走行ではパックの残量を 20 ～ 90% に保ち、涼しく乾燥した場所で充電することです。

このルーチンにはほとんど費用がかからず、予測可能な航続距離、修理の回数が減り、何年も使用しても十分な充電を維持できるバッテリーが得られます。プラグを差し込んで乗り出し、明日また充電してください。